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下面附上一則新聞讓大家了解時事
防止「暑期滑坡」莫中斷閱讀 :
斥資3600億台幣 北京興建第四新機場 : 北京現正興建第四個機場，號稱世界大機場之一，為了舒緩現在機場的承載量，另外，配套的新機場快線，將在明年完工，全長41公里，最高時速160公里，從市中心到機場，最快只要19分鐘，且採取無人駕駛系統。 大陸斥資3600億台幣趕建新機場，約有82萬平方米，號稱全球超大的機場之一，預計2019年就要投入使用，而另一頭也有連接機場的交通線，緊鑼密鼓進行。 東森北京特派員陳學風表示，這是明年要開通的，北京新機場快線，可以看到正加緊趕工當中，全長41公里，最快到機場只要花19分鐘。 透過東森新聞鏡頭，帶觀眾瞧瞧，北京正在施工的新機場快線，採用盾構法，在地底下20多公尺深開鑿，與一般的地鐵線路不同，要配合列車時速160公里，有一定困難度。 機場快線工程師常鑫：「管的外徑是是8米8，它這個整個的內徑，是比較大的，就是為了保證，160公里的時速。」 ▼（圖／東森新聞） 現在北京地鐵一共有22條路線，全長634公里，每天上千萬人次使用，單單2017年，就有將近38億人次搭乘，是世界上最繁忙的地鐵之一，如今再投入的新機場快線，也計畫用無人駕駛模式。 機場快線工程師楊廣武：「這個線路是採用，我們所說的大整排車，採用了是160公里時速的車輛。」 去年底，北京地鐵燕房線才用無人駕駛，加上這新機場快線，也採取這樣的模式營運，但時速160公里，比市內地鐵快幾十公里，這新機場快線能不能高速又自動化駕駛，還有待考驗。 （封面圖／東森新聞） 更多東森新聞報導 ●看到臉就跑！少女見男網友秒被甩 惱羞喊搶劫…男友到場尷尬了 ●當B52轟炸機越過太平島上空 連英法聯軍都入南海!? ●【獨家】台鐵螢幕秀誤點卻準時開走！乘客沒搭上 怒
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